رفع نشدن مشکلات لنج‌های تجاری آبادان مانع توسعه اقتصادی است

خط منظم کشتیرانی کانتینری بین بنادر «ناواشیوا» و «کاندلای هندوستان» به «بندر چابهار» و بالعکس و نیز «بندر چابهار» به «جبل علی» و بالعکس برقرار و نرخ تردد شناورها در مسیرهای مربوطه اعلام شد.

یادداشت تفاهم مناطق آزاد ارس ایران و مغری ارمنستان در حاشیه هفدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی دو کشور در شهر ایروان به امضا رسید.

درحالی که افزایش قیمت برخی از مواد غذایی و موضوع یارانه ها اخبار داغ در ایران است، ترکیه از طریق فعال سازی کریدور میانی، راه روشنی برای تبدیل شدن به یک ابرقدرت لجستیکی پیش رو دارد.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران و رحیم حیات قریشی، سفیر پاکستان در تهران دیدار و گفت و گو کردند و در این دیدار توافق شد سه بازارچه مرزی بین دو کشور‌ در آینده نزدیک راه‌اندازی شود.

دوره آموزشی دیپلماسی تجاری به همت سازمان توسعه تجارت برای‌ کارشناسان اقتصادی و بین المللی وزارت امور خارجه، کارشناسان و رایزنان بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف آشنایی با آخرین روش‌ها و دستاوردهای مرکز ...

با حکم معاون وزیر راه و شهرسازی بهروز آقایی به عنوان مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب شد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان را به عنوان مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب کرد.

سفیر ایران در قطر از لغو ممنوعیت تردد لنج‌های سنتی ایران به بنادر قطر خبر داد.

افزایش ۶ برابری هزینه ترانزیت جهانی سبب شده تا ایران به عنوان حلقه مفقوده حمل و نقل ارزان و امن بین المللی مورد توجه قرار بگیرد.

ایران و ترکیه نیز به عنوان دو قدرت منطقه و تاثیرگذار با همگرایی اقتصادی می‌توانند برخی واگرایی‌های سیاسی را کاهش دهند چون بسترهای مناسبی از انرژی تا موقعیت سرزمینی برای افزایش روابط دوجانبه دارند.

مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری _ صنعتی و ویژه اقتصادی، رونمایی و تحویل سند حدنگار جزایر کیش را زمینه ساز جلوگیری از زمین خواری و سوءاستفاده‌ افراد سودجو عنوان کرد.

به‌رغم اینکه ترانزیت کالا یک ظرفیت فوق‌العاده برای کشور به‌حساب می‌آید، اما توجه لازم به آن نشده است این بخشی از یادداشت امید حاجی مقدم کارشناس ارشد اقتصاد برای تحلیل بازار است.